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聊城鋼管廠——下半年焦化去產能力度逐漸加大
雙擊自動滾屏 發布者:寶特管業 發布時間:2019/7/26 閱讀:229次 【字體:

聊城鋼管廠檢測員得知消息指出,7月23—24日,由大商所特別支持,中國煤炭工業協會主辦,中國煤炭運銷協會、日照市人民政府承辦的2019夏季全國煤炭交易會在日照舉行。近期煤焦價格呈現振蕩下行態勢,未來走勢如何是參會人員關注的問題之一。

記者從會上了解到,去年年底全國焦化在產產能約為5.59億噸,今年6月底在產產能大概為5.51億噸,減少800萬噸,預計2020年年底前焦化在產產能會縮減至約5.21億噸,退出產能在3000萬噸左右。由此可以看出,焦化去產能集中在今年下半年以及2020年。

一德期貨黑色事業部高級分析師張源認為,8月份焦煤及焦炭市場自身矛盾依然相對有限,山東地區焦化產能淘汰及限產對于局部市場有一定影響,但對整體供需格局影響有限。

聊城鋼管廠市場調查員調查了解,此前市場對于山西地區環保力度加大有較強預期,但目前來看,焦企實際執行情況一般,僅長治等個別地區相對嚴格。此外,統計數據顯示,當前全國焦企開工率在80.9%左右,較前期變化不大。

“前期因焦企打壓煤價,焦煤庫存基本處于中等或偏低水平。隨著庫存消耗,焦企及鋼廠采購意愿增強,煤礦從被動補庫周期轉為被動去庫,價格支撐增強,部分超跌貨源小幅補漲。從焦炭及焦煤內部供需關系來看,焦炭開工高,焦煤需求增,8月份預計焦煤受到的支撐或強于焦炭。”張源說。

據聊城鋼管廠檢測員指出,據他介紹,港口地區焦炭現貨價格當前在2000—2020元/噸,產地與港口貿易利潤在45元/噸左右。預計第一輪漲價完全落地后,利潤將維持低位,影響港口現貨貿易商拿貨積極性,山西焦企庫存或難以繼續分流。若疊加下游鋼材需求增速放緩,煤焦鋼整體將面臨走弱壓力。

張源認為,后期焦煤市場或維持平穩,價格調整空間不大。焦炭市場受制于下游需求減弱,庫存仍有重新積累可能。市場的變數依然在環保方面,山西地區限產預期依然存在,若執行趨嚴,或疊加其他地區限產,或將改變目前煤焦的供需格局,需持續關注。

當前,煤炭行業新舊產能轉換速度加快,環保限產接踵而來,大氣污染整治力度加大,山東和江蘇等多地的環保要求趨嚴。期貨市場已經成為焦煤、焦炭行業避險的重要途徑,如何運用期貨工具減少突發因素對企業經營造成的影響呢?在此次會議上,部分企業從不同方面分享了利用期貨進行避險的案例。

據聊城鋼管廠檢測員調查指出,當前焦煤期貨新舊合約正在切換。劉寅表示,在此背景下,要弄清可交割資源,有利于開展焦煤期現基差貿易,更好地把握焦煤合約在黑色產業鏈中的強弱關系。由于今年焦炭出口市場不好,出口貿易商可以通過期貨套保,交割等相關操作,規避風險,鎖定利潤。利用期貨進行交割,無形中為企業增加了一條焦炭銷售渠道。

 

 





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